|
|
在中国汽车市场的激烈竞争中，消费者总是被告知：“市场越卷，性价比越高，受益的总是普通消费者。”这句话没错，但放在如今的环境里，味道变了。' E$ s4 O, p- H3 v/ g6 q) e) Y
+ ^6 H# k; E- K2 |+ D
# \2 c0 [2 Q' z" S7 m- {
事情是这样的，昨天晚上极氪发布了2025款极氪001和007。这种在年中推出下一年款车型的做法本无可厚非，通常会增加一些新配置或稍微降价来维持车型的市场竞争力。然而，这次的情况却有些特殊：今年3月发布的2024款极氪仅过了6个月，新款就上架了，价格没变，但增加了更先进的智能驾驶功能，而且老车主无法通过硬件升级享受到这些功能。
1 C" H' Z$ U. N# ^
; _0 g2 R' ]. d; W* b& a7 }* f对老车主而言，这无疑是一种打击。今年4月刚交付的极氪007新款也在昨晚上市，搭载了更好的电池，标配智驾硬件，还降价了。这让老车主的心情更加复杂。; s' m3 J7 @4 X; }& Y
* h3 n4 t/ f$ M从商业角度看，极氪无错。企业有权决定新车的推出节奏，就像当年特斯拉降价引发的维权事件一样，法律上车企不需为老车主负责。但从情理上讲，老车主们的感受和利益确实受到了影响。新款的快速推出不仅影响了他们的驾驶体验，还导致二手车市场的价格下滑，直接影响了车辆的保值率。
3 L- S! j! o- y* M: f: D$ y
5 c5 p7 \ K7 i( W( {7 [" Y极氪的这种更新节奏是不得已而为之。当前的市场环境下，不推新款，销量就会受影响，企业生存都会成问题。极氪目前的产品线较为有限，主打的是极氪001和007两款车型，这使得他们不得不加快新车的推出速度，以应对市场的激烈竞争。* t1 r- P: x9 D" c
5 y6 {2 ^, H2 E l然而，这种快速的产品更新节奏也让消费者陷入两难：一方面，等待新款可能会获得更高的性价比；另一方面，持续观望可能导致错失购买时机。在车企一轮又一轮的“内卷”中，消费者和企业都无法轻松应对。
|% V: o" T/ c( A. S' Q2 y2 U& Z- V! G) V: K9 \
最终，车企需要认识到，生存固然重要，但不能忽视老车主的感受。打造完善的产品线，提升品牌形象，才是长期发展的关键。不论是老车主还是新车主，都是企业的衣食父母，车企在激烈竞争中更应平衡各方利益，才能在市场中立于不败之地。: j1 \; N8 B% i% X8 x& z' o
% D& ]0 i! Z8 R& G0 _* x) v
, J6 s2 i c6 y9 c# D4 P
|
|
发表于 2024-8-15 10:17
发表于 2024-8-15 10:25
