一年最忙的时候，却集体想跑路：快递驿站这门生意彻底变了

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两周前，程思把自己干了没多久的快递驿站卖掉了。
! o& e' |' H6 d6 i; O7 o讽刺的是，那会儿正好是一年里快递最忙、最该赚钱的时候。

这个驿站每天能收八百多件快递，是她 2025 年 9 月刚花将近 6 万块钱，从上一任老板手里盘下来的。
结果不到两个月，她就开始四处打听转让。
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* n4 G, [! O% u. f4 _. x. r8 B: U! g4 S价格从 6 万一路往下砍，砍到 2 万出头，挂了差不多两个月，才终于有人接盘。
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9 N; O) g+ o. T, T程思不是个例。
1 ]. x# I% [: t你现在去闲鱼、58、小红书搜“快递驿站转让”，会发现一个很扎眼的现象——
“急出”“低价”“可谈”的字眼特别多，很多帖子挂几个月，隔一段时间就降一次价。

9 w, m: q9 S0 c还有不少人发现，自己小区的驿站老板已经换了好几茬，甚至干脆关门了。
5 P; {. D3 a8 U8 A0 N0 X  F  P. P圈子里一度还流传过“驿站倒闭率 40% 多”的说法，真假不说，但氛围确实不对劲。

6 ?7 e, |" F( W( H9 p6 `明明快递量一年比一年多，
% I- s; `, o6 r+ q/ O5 ^可快递驿站，却在旺季迎来了一波“集体逃离”。
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“真那么好赚钱，谁舍得卖？”

+ {+ \0 s" U4 J0 f! e! v程思说得挺直接：“要是真像外面说的那么好赚，谁会往外甩？”

9 q. }- f% J' v( p盘店之前，她不是没做功课。
前老板的流水她看过，小区住户也摸过底，还专门去问了好几个同行。
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账面上看确实还行：
' g4 k4 U+ u# y$ m) J0 R; v一件快递 4 到 5 毛，一天几百件，扣掉房租、水电、系统费，一个月还能剩六七千。
/ m& d3 _" }. z' Y( v她当时想的是：给自己干，总比给别人打工强。
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* O. E/ R# a6 Q5 R. T& ^8 Z但她没算清楚的是——
" a. N; S$ Q* S+ G5 C这到底是个什么强度的活。
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! t* i9 I" y6 U$ a每天早上九点前必须到店，
快递员一车一车地送，你就得一件一件扫码、贴标、上架。
2 ]5 ~9 x; Y% c1 \" h3 V中间不断有人来取件、找件、催件、抱怨。

这种流程，一天要重复两三轮。

( {; r/ C' Q9 k% U& B" J晚上八九点是取件高峰，
人散得差不多了，还得重新整理货架，给第二天腾位置。
十点关门？不存在的，电话、微信随时还会响。

基本是“9-10-7”连轴转。
人累，心也累，最后连她退休的父母都得来搭把手。

: M0 X; k! o' t" Y1 [“这样一个月赚六千多块，”她说，“我还不如去找个班上。”
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7 f7 \- t2 |. n% |! O有些驿站，忙得更狠，赚得更少
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3 z$ m/ `$ v, _# K李文轩是另一种情况。
* Y& V% d; |- n. u3 l; I2 x他是直接跟快递网点签了承包区合同，件量稳定，平时 1200 件，大促能冲到 1500 件以上。

. }* I* v, X$ l- k4 @" J  c, C听起来不错？
代价是每天得自己开车去网点拉货。
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更要命的是罚款。
用户只要打客服电话，不管是催件、吐槽，甚至是想表扬，
/ a3 n* ]8 R2 l7 j. j3 a7 u只要进了系统，钱就从他这儿扣。
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“催一次 50，二次投诉 200。”
! v. K% r1 Z0 z, E- V/ E5 F9 `  Y. y- V一年下来，有四个月，扣完成本和罚款，净赚三千多。

8 万多的转让费，至今没回本。
, C! W- P+ c3 y, d3 i: s他现在的打算是：再扛一年，不行就撤。
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6 W$ t. Z6 [. F* ^最近接触到的驿站老板，不管是已经转掉的、准备转的，还是硬撑的，
% b1 p3 ^' n: _& O% q5 {$ V几乎都说过同一句话：
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0 J% \6 A# \& i7 |' n0 |  M* g6 ^  A0 z要是能重来，肯定不干这个。
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) i& K( t  `/ j# A& ~1 z3 c4 X这门生意，为什么突然这么难？
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账其实很简单：
4 x5 O& m9 D6 F1 P4 I4 J单票收入 × 件量 = 总收入。
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3 L% A* W7 ^, m5 B9 T" J! L问题是，单票在不断被压。

3 N8 K3 i4 q8 j0 Z快递价格这几年打得太狠了，
  ^, s2 L; @7 ~  {- B上游单票价格往下掉，末端派费也跟着被砍。

以前一件能给到 1 块多，
. `/ K. _3 O- _% Z. H5 D现在 1 块、7 毛都算不错了。
: y  P& f& \2 I) e. X- J+ p驿站再从里面分，最后到手的，自然越来越薄。
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与此同时，驿站却越开越多。
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菜鸟、兔喜、妈妈驿站、喵站、邻里驿站、多多驿站……
! C5 S) x0 ~( n; r5 M" k1 q一个小区里同时开两三家，甚至四五家，已经不稀奇了。

- z( c  j( ~9 l9 D; v; L4 u于是第二轮价格战就来了。
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1 F2 _5 r) b# H2 o/ ?4 S有的地方，收件费直接干到 0.35，
甚至 0.25 一件。

圈里一句话说得很直白：
800 件以下，0.4 以下，基本不赚钱。

6 y+ R4 o5 p5 h; U  I活越来越多，钱却没多出来

! c% z' U$ i$ A0 f/ _) \! g以前驿站还能靠寄件补利润。
驿站拿的寄件成本低，中间差价可观。
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但现在平台推上门取件，
驿站的寄件占比，从原来的 10%，掉到 1% 都难。

$ {9 G' k4 @  R* p) j" H收入在掉，
5 l4 I/ [! w( b' _8 a  m# p6 G4 _9 ]: u- O房租、人工、系统费却一分不少。
# O) H6 z9 d$ B) B- b6 d承包区型驿站，还得随时准备替快递公司背罚款。

有驿站老板说得特别形象：
“我们就是快递公司一个没底薪、但什么责任都要扛的员工。”

9 N/ Q( Y8 q& I责任在加，
议价权却没跟上。
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9 w) [# V' \  n3 }$ U; q9 ^! U驿站会不会消失？不会，但……

说清楚一件事：
快递驿站不会消失。
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快递量还在涨，快递员也越来越缺，
把每件快递送上门，本来就是一件越来越不现实的事。

从系统角度看，驿站依然是必需品。
' j7 `9 h/ M% }# p但问题在于——
, B6 J: s3 ~! r; u& F系统需要，不等于个人好赚钱。

现在这一波关店、转让，本质上是一次出清。
粗放经营的、成本扛不住的、认知不清的，被筛掉了。

9 F& Z5 E( ?; D& ~% b) ^" G未来能活下来的，大概率只有三种：
9 y+ B$ O/ ?4 y5 |; V5 o# u, m有房租优势的夫妻店；
能做规模、拼人效的共配型；
  o' {: G- r0 k2 n# c. [) _或者真有社区运营能力，把快递当流量入口的。

但说实话，这些都不是普通人随便就能做到的。

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翠竹清风

我小区这两年已经换了第三个驿站老板了，前一个干到春节前直接贴转让。以前还以为他们赚得多，现在才明白，件量越大，人越像陀螺，钱却没跟着转。上头一句考核，一个投诉，全压到驿站身上，普通人真顶不住。

阿斯蒂芬

快递驿站其实真是吸血一样没赚多少，终究还是给人打工的