12月交付成绩单出炉：新能源车企这一年，谁真跑出来了？

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1月1日，国内一众新能源车企，几乎是卡着时间点，把2025年12月以及全年交付数据一起甩了出来。

一句话概括：
头部继续拉开差距，中腰部集体放量，新玩家开始有存在感。
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先从大家最关心的几家说起。
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6 s2 k) D" e& l0 \/ h比亚迪：还是那个“断层第一”

比亚迪12月新能源车销量42万辆，
2025年全年累计销量超过460万辆。
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  q! y, e  b0 Y# A, U单看12月，同比是下滑了大概18%，
$ U8 w4 R! k/ g1 z  \; Q. ^* a但拉长到全年，依然是稳稳的第一名，
同比还能保持7%以上的增长。

结构上也很清楚：
3 v$ I/ [0 R, V6 m% c0 ~1 M% t( Z) I, V纯电车型全年卖了225万辆，同比大涨近28%。
2 O2 g1 e3 F8 k. L1 c另外一个容易被忽略的数据是出口——
12月单月，海外就卖了13.3万辆新能源车。
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. H1 e) h7 c0 M: K& _0 P# l; w. X比亚迪现在，已经完全不是“国内竞争”的维度了。
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7 r3 ]( r) ]! ~) W5 X吉利：稳扎稳打型选手

吉利2025年全年销量302万辆，
' T# g: @7 f" ?7 r1 N' C. P顺利完成年度目标。
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# }5 w/ e- c( J* F% w9 Y- x/ Q其中新能源卖了169万辆，创下历史新高。
而且吉利已经把2026年的目标直接定到了345万辆，
新能源部分要冲222万辆。
3 g# [  X3 k/ I
6 r, l" h* @1 j- ?4 R2 B从节奏来看，吉利属于那种
8 t8 H3 u& U- i4 f不太炸裂，但一步一个脚印往前推的。
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鸿蒙智行：增速型代表
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  Z: r& U& }, q! Q1 `7 h- y鸿蒙智行12月交付89611辆，
已经是连续第三个月刷新历史新高。
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; Y$ M& {" }" @; h9 ~: S+ L3 q2025年全年累计交付58.9万辆，
同比增长32%。
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体量还不算顶级，但增长曲线非常好看。

& t, Q7 p% a0 r) `8 ?% h: @5 \3 t零跑：闷声放量

零跑12月全系交付60423辆，
同比增长42%。
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$ ]1 U! C/ p  V全年累计交付59.6万辆，
% Y7 T$ C% v/ [% _" i同比直接翻倍，增长超过100%。

: _9 ~1 {% O5 C& E零跑现在的状态，很像前几年“突然跑出来”的那批选手。
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: |: O3 d# Y' U' H$ k" Z' A! U0 z小米汽车：正式站上牌桌

" l, |/ \. n4 J$ S7 G" i小米汽车12月交付量超过5万辆。
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雷军自己也出来补了一刀信息：
) d& X' b. u7 N7 c小米YU7上市6个月，交付已经超过15万辆，
% _8 n6 v! n7 z! o$ Z是SU7同期的2.3倍。

到这一步，小米汽车已经不是“跨界尝试”，
而是确定性玩家了。

* p2 j, Z, Z& x& B5 Y+ Z: m/ G蔚来：多品牌一起拉

蔚来12月交付48135辆，
8 i: R( t' `- n. j* d0 w1 E同比增长超过54%，再创新高。

拆开看：
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& W  U2 d3 H# s9 w. i6 [' c蔚来主品牌：31897辆
2 d* F) ~* W% C8 R3 \
- u5 W7 c" u, z乐道：9154辆

, @+ m3 s: h% [5 Y7 W7 Cfirefly 萤火虫：7084辆

+ N3 Y- O/ B$ o+ i3 o8 e2 M# }全年下来，
蔚来公司总交付32.6万辆，
同比增长近47%。

多品牌开始真正贡献规模，是今年的关键变化。

理想：稳住基本盘
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理想12月交付44246辆，
第四季度合计交付10.9万辆。

截至2025年底，
理想历史累计交付已经超过154万辆。

没有特别激进，但胜在稳定。
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埃安 / 小鹏 / 极氪 / 岚图 / 智己
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$ ?! V% n  f# e; E& r  V$ M这几家放在一起看，更能看出行业整体“水位”在抬升：
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昊铂埃安BU：
. a# t: |5 T( \/ Q+ U: N/ N8 T( X12月销量40066辆，创新高，i60首月破万

: Q/ l( y  j: u' }+ _1 M, W小鹏汽车：
0 ^( c0 `# t/ b9 i12月交付37508辆
全年交付42.9万辆，同比增长126%
( M& Y! V  O5 c+ ?; \海外市场全年交付4.5万辆

极氪汽车：
" U# r0 Q+ o) p12月交付30267辆
" h( K/ ]! M% n, C$ g! ]7 N( o全年销量22.4万辆
" y4 F- C' O6 Y! k3 R: D! c
" t7 t% I% \2 }( _! \- s* P$ ^$ Q岚图汽车：
2025全年交付15万辆
$ q( s% y0 }, a+ j- c6 |% P, P同比增长87%，实现“十连涨”
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8 I5 \  R5 m4 U# G. ^/ U. o' G智己汽车：
全年销量81017辆，再创新高
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风吟月

现在看新能源这盘棋，已经不是“谁能不能活”的问题了，是谁能把规模、成本、出口一起跑顺。比亚迪这种已经完全进入另一个段位，后面的人只能拼细分和节奏。

猴哥打野

这车子的成绩单，我们也是看一看吧，反正我们自己也不买了