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4月28日上午,永辉超市开业2024财年业绩
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7 e# \9 U% m6 D+ ]' f: M目标很明确:短期内大幅削减成本。
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永辉超市2024年亏损为675.74亿元,同比增长了14%,亏损又亏损了14.65亿元,已经连续四年亏损了。% Y1 y& J/ |8 X- s0 H
2 q7 n+ ?$ Q9 |) z$ K他们自己也很明确的原因——零售竞争太激烈了,再加上永辉去年发起学“胖东来”,对标有门店大动议,关了232家表现不好的商店。这期间很多商场要停业
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6 E9 ~+ ? S3 t' I现在,永辉已经下定决心,调整这条路就是“不归路”了。未来发展的战略方向非常明确:**坚持胖东来模式、走品质零售路线。**他们在财报里也特别写了,把供应链变革放在核心位置,今年计划和供应商共同创造100个亿级单品,真正大单品战略,跟核心供应商建立深度长期合作。5 i! d3 E8 r4 f" S" |8 z2 T- r. |) a
" h( a, c" K7 N2 a) y说白了,未来两年,永辉超市要大刀阔斧地“自我革命”。
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目前,永辉已有61个码头完成了调整改造,警方表示,调整后的码头和客流量都有明显提升。按计划,到2026年,永辉要完成所有码头的改造。
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_& B9 P `8 y" c; g$ }/ ]根据股东大会信息,今年永辉计划再关250到350家门店,到年底,永辉的门店数量可能最少400家左右,而比巅峰时期少了一大半。
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1 i: v- E6 ~7 i7 b$ c4 F* _! i) R有投资者问:车站都改完了,不会开新店了吗?
1 Q6 _2 H: ~* [* I7 ~' u2 D1 y张轩松回应很干脆:现在的重点是把现有车站调整好,尾部店优化好,新店拓展暂时不考虑,等整体经营健康了才可能开新店。至于车站数量,他们也没有设定硬性目标,“现在更关心车站质量,而不是数量”。
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' [; q2 C, d' E. L8 |3 N关于什么时候能扭亏为盈,大家也很关心。' p1 P0 h. E4 d+ J
吴凯之说,现在刚开业的调整店,财务尚未磨满三个月,一个合期。有些还没有盈利,但团队已经制定了提升方案。未来大部分调整店会从今年“高销售”的状态,过渡到“高效率、稳定利润”的阶段。目标很明确:短期内大幅减亏,加快进入稳定盈利。% A ?" M7 }" B8 t! I3 E
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摩天大楼也在大换血
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除了门店大动作,永辉的股东和高管层也经历了剧变。
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股权上,名创优品入主,京东退出。; T9 S( F- I$ C M4 e2 P2 T4 n3 t. C8 J: C
名创去年63亿元买下了永辉的大部分股份,成为第一大股东;而原股东京东世贸则选择清仓式减持,连原永辉CEO李松峰都在股东大会上落选了。- k" U3 z; a$ b. l$ ]0 n
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这次交流会上,仓库确认了股权交割已经完成,新董事会明确了未来要坚持学习胖东来模式,还专门成立了改革领导小组来执行转型。: f0 L2 \+ M) n" h+ R* l. s1 g
$ e/ _# i2 h0 f. r+ w$ \从新董事会来看,“名创系”全面入驻。4 N: i/ v7 u- _2 d% s
老的永辉系高管,现在就剩下创始人张轩松、张轩宁两个兄弟。名创系占了三名主席,包括名创创始人叶国富、CFO张靖京,还有独立董事王永平。3 C% ]0 Z& ~; p4 p+ |, A
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据了解,改革领导小组0 h# A' D8 }1 c. t9 D
要推动三大变革: u' l6 q5 W# k. v- A
$ C- C! M# j- f组织变革:剪掉头部肿胀,做高效精简的组织;
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运营变革:持续深度学习胖东来模式; L/ Z7 l9 n8 h; u, ^# q
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供应链变革:推裸价、直采,开发更多自有品牌。; x5 ~8 I7 k' E7 s1 u
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仓储还提到,永辉已经成立了辉联供应链公司,专门开发和运营自有品牌。比如永辉浙江优选系列产品,特别是啤酒、休闲类产品,已经在明显的地方得到了消费者的认可。他们觉得自有品牌还有很多潜力没有被挖掘,下一步要加大力度出去搞。% P9 s2 F3 ^' b0 x( Q% i
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