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4月28日上午，永辉超市开业2024财年业绩7 c( t5 j, r2 S8 x- j( N; a/ k
/ i7 M4 i/ ^5 C* c5 \目标很明确：短期内大幅削减成本。 e2 t' K$ S( Q9 Q; f- v6 v
, c0 h8 |2 x0 S4 q) g6 A' `永辉超市2024年亏损为675.74亿元，同比增长了14%，亏损又亏损了14.65亿元，已经连续四年亏损了。! Z8 G/ U- B# j+ Z
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他们自己也很明确的原因——零售竞争太激烈了，再加上永辉去年发起学“胖东来”，对标有门店大动议，关了232家表现不好的商店。这期间很多商场要停业
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/ S% |- r9 L! E m Y9 U现在，永辉已经下定决心，调整这条路就是“不归路”了。未来发展的战略方向非常明确：**坚持胖东来模式、走品质零售路线。**他们在财报里也特别写了，把供应链变革放在核心位置，今年计划和供应商共同创造100个亿级单品，真正大单品战略，跟核心供应商建立深度长期合作。9 O5 g3 _$ Z$ B9 ?9 ~& P8 y
* b- }& g# M* @6 G- i A9 N8 M说白了，未来两年，永辉超市要大刀阔斧地“自我革命”。
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目前，永辉已有61个码头完成了调整改造，警方表示，调整后的码头和客流量都有明显提升。按计划，到2026年，永辉要完成所有码头的改造。- p& D: }$ h5 T% d* w
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根据股东大会信息，今年永辉计划再关250到350家门店，到年底，永辉的门店数量可能最少400家左右，而比巅峰时期少了一大半。
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有投资者问：车站都改完了，不会开新店了吗？
: ~& _+ B3 w- x) E! K# R张轩松回应很干脆：现在的重点是把现有车站调整好，尾部店优化好，新店拓展暂时不考虑，等整体经营健康了才可能开新店。至于车站数量，他们也没有设定硬性目标，“现在更关心车站质量，而不是数量”。8 o# o1 i8 I/ N. {
2 ^( Q, F: ]8 p( T关于什么时候能扭亏为盈，大家也很关心。
! u Q1 u8 ~+ x9 j; l, Z吴凯之说，现在刚开业的调整店，财务尚未磨满三个月，一个合期。有些还没有盈利，但团队已经制定了提升方案。未来大部分调整店会从今年“高销售”的状态，过渡到“高效率、稳定利润”的阶段。目标很明确：短期内大幅减亏，加快进入稳定盈利。6 ?" _& j. f/ l2 N0 T; s" U
2 B3 _* v( B8 ?% w" g摩天大楼也在大换血/ ?$ U; x. P- n+ }* y0 m
2 ]' _$ e- P4 b. a除了门店大动作，永辉的股东和高管层也经历了剧变。) z- L3 P( Y$ c$ |
: V* l9 c4 c% r: ?% b4 q; c% K$ n股权上，名创优品入主，京东退出。
2 e0 q" l% g* X( |5 q5 d( g+ z C名创去年63亿元买下了永辉的大部分股份，成为第一大股东；而原股东京东世贸则选择清仓式减持，连原永辉CEO李松峰都在股东大会上落选了。; J# q. B: g& V3 Q
/ S3 }; @8 X" N c3 w: C3 u6 U这次交流会上，仓库确认了股权交割已经完成，新董事会明确了未来要坚持学习胖东来模式，还专门成立了改革领导小组来执行转型。
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7 y# R! z9 W, i$ z3 Q' E7 b从新董事会来看，“名创系”全面入驻。* b4 b7 Q9 t3 P- M5 ^& z; ?8 {! p
老的永辉系高管，现在就剩下创始人张轩松、张轩宁两个兄弟。名创系占了三名主席，包括名创创始人叶国富、CFO张靖京，还有独立董事王永平。
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5 p. F( R& \# e3 `- n: N据了解，改革领导小组: z$ U, Z# j) ~ ]9 N, {% ]0 O
要推动三大变革：+ x2 f7 `8 k }! P
5 i- D, @7 }. n0 q+ ^& ^ q组织变革：剪掉头部肿胀，做高效精简的组织；" x8 v5 ?% x# }. j/ E6 b
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运营变革：持续深度学习胖东来模式； N y# ^9 _/ k1 X$ q( R$ s/ q
/ ?5 I9 l9 F9 D, l1 Z \/ h) ?供应链变革：推裸价、直采，开发更多自有品牌。! b! M+ c7 _' y$ @, a
' p% p/ A& @( r. ~ A仓储还提到，永辉已经成立了辉联供应链公司，专门开发和运营自有品牌。比如永辉浙江优选系列产品，特别是啤酒、休闲类产品，已经在明显的地方得到了消费者的认可。他们觉得自有品牌还有很多潜力没有被挖掘，下一步要加大力度出去搞。9 Y0 Q @! h: O
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发表于 2025-4-29 12:09
发表于 2025-4-29 13:19
