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1月27日,美国特斯拉和德国宝马公司加入了对欧盟的诉讼行列,和中国电动车企一起,反对欧盟对从中国进口的电动车加征惩罚性关税。
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! `' m) f: N s0 A特斯拉、宝马:加关税行不通! K: O# K3 g5 [1 Y
特斯拉和宝马都把诉讼递到了欧盟普通法院,认为这波关税不仅没法让欧洲车企更强,反而会限制电动车的供应,甚至影响环保进程。宝马方面还提到,不想让这事儿变成“双输的贸易战”,希望通过谈判解决问题。
1 {4 [& P* A9 t' M. k& C, o# M0 d$ s9 F至于特斯拉,虽然没有多说什么,但从行动上看,他们对欧盟这一操作也是不满的。
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4 T" k: M7 Q7 I& w; v5 f; k- U欧盟:电动车关税“硬杠中国”+ ?4 K/ p" `. d' K
早在去年10月,欧盟就宣布了针对中国制造电动车的惩罚性关税。根据标准,不同品牌的税率各不相同,比如比亚迪17%、吉利18.8%、上汽高达35.3%,而特斯拉是7.8%。要知道,普通汽车进口关税才10%。5 U, p- f& y, L! z3 Y7 \" G
/ ^% [# h& K+ w面对欧盟的这一举动,中国车企也没闲着。比亚迪、吉利、上汽在1月21日就把诉讼递上去了。一直在帮中国车企谈判的中国机电商会也表示,会通过法律途径坚决维护权益。
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欧盟:中国双方仍在磋商
. d2 h3 g. m/ X欧盟方面承认,相关案件已经收到,他们有两个月零十天的时间准备辩护。不过,欧盟还提到,和中方的谈判并没有完全中断,希望能找到一个解决办法。
6 d, U7 x& w7 _: ^2 v; h+ {不过目前来看,虽然进行了多轮磋商,双方还没有实质性突破。欧盟中国商会也提醒,关税的最终买单人很可能是消费者,而中欧之间的合作才是破解问题的关键。; x6 l, `% n0 |7 H" f6 D! x$ b
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7 @" N' I# i: ?这场围绕电动车关税的“战争”已经打响,双方都在为自己的利益据理力争,但无论是车企还是消费者,都希望能尽快找到一个共赢的解决方案。2 G, m7 A$ L' o2 G9 j2 U
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